DOE de 13/03/2014
“Institui Tabela do frete para efeito de base de cálculo e recolhimento do ICMS”.
O COORDENADOR DA UNIDADE DE PESQUISA ECONÔMICA APLICADA, no exercício legal de atribuição regimental do SECRETARIADO ADJUNTO DA RECEITA PÚBLICA, no exercício das atribuições que lhe são conferidas pelo inciso I do artigo 86 do Regimento Interno da Secretaria de Estado de Fazendo, aprovado pelo Decreto n° 591, de 9 de agosto de 2011, combinado com o preconizado no artigo 12 do Decreto n° 2.067, de 27 de Dezembro de 2013, que dispõe sobre a estrutura organizacional da Secretaria de Estado de Fazendo, e consoante o disposto no inciso II do artigo 1° do Decreto n° 1.040, de 22 de março de 2012;
CONSIDERANDO o que dispõe o artigo 41 do Regulamento do ICMS, aprovado pelo Decreto n° 1.944, de 06 de outubro de 1989,
RESOLVE:
Art. 1° Fico instituída da Tabela de Frete, relativa às prestações de serviços de transporte rodoviário, ferroviário, realizados por empresas transportadoras e transportes autônomos, para efeito de tributação e recolhimento do ICMS, conforme constam dos anexos I, II E III desta portaria.
Art. 2° Esta portaria entra em vigor no dia 24/03/2014, revogados as disposições em contrário, em especial a Portaria n° 038/2012, de 14.02.12.
CUMPRA-SE.
Secretaria Adjunta da Receita Pública/SEFAZ, em Cuiabá-MT, 12 de março de 2014
(Original assinado)
LUIZ GONÇALO PEREIRA ORMOND
No exercício de atribuição do Secretário Adjunto da Receita Pública
ANEXO I
Ordem Numérica |
Distância em Km |
Carga: Seca n/Fracionada |
Carga: Frigorífica |
Transporte de Carga: | |||
Grãos a Granel | Farelo a Granel | Óleo Vegetal | Algodão Pluma | ||||
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
||
1 | 0001 a 0050 | 41,68 | 56,41 | 37,19 | 41,36 | 42,63 | 53,78 |
2 | 0051 a 0100 | 47,29 | 62,85 | 44,78 | 46,95 | 48,40 | 61,05 |
3 | 0101 a 0150 | 50,79 | 67,49 | 48,08 | 50,41 | 51,96 | 65,55 |
4 | 0151 a 0200 | 54,80 | 72,79 | 51,87 | 54,39 | 56,06 | 70,68 |
5 | 0201 a 0250 | 60,42 | 80,29 | 57,20 | 59,97 | 61,80 | 77,97 |
6 | 0251 a 0300 | 76,73 | 104,41 | 74,38 | 78,00 | 80,39 | 101,43 |
7 | 0301 a 0350 | 83,12 | 113,12 | 77,22 | 81,94 | 85,53 | 107,78 |
8 | 0351 a 0400 | 89,22 | 121,44 | 82,91 | 87,98 | 91,80 | 115,67 |
9 | 0401 a 0450 | 109,25 | 148,69 | 101,51 | 107,71 | 112,41 | 141,64 |
10 | 0451 a 0500 | 118,44 | 165,02 | 112,65 | 119,52 | 124,75 | 157,18 |
11 | 0501 a 0550 | 124,59 | 168,30 | 118,50 | 125,73 | 131,22 | 165,34 |
12 | 0551 a 0600 | 129,74 | 171,46 | 123,40 | 130,93 | 136,65 | 172,18 |
13 | 0601 a 0650 | 134,87 | 180,79 | 126,85 | 134,08 | 142,65 | 177,98 |
14 | 0651 a 0700 | 140,63 | 185,84 | 133,76 | 141,92 | 148,12 | 186,62 |
15 | 0701 a 0750 | 144,96 | 191,56 | 137,88 | 146,28 | 152,67 | 192,39 |
16 | 0751 a 0800 | 152,15 | 202,65 | 145,85 | 154,75 | 161,52 | 203,52 |
17 | 0801 a 0850 | 155,99 | 214,25 | 149,54 | 158,67 | 165,60 | 206,68 |
18 | 0851 a 0900 | 161,73 | 222,15 | 155,06 | 164,54 | 171,69 | 214,33 |
19 | 0901 a 0950 | 167,29 | 229,76 | 160,38 | 170,17 | 177,58 | 221,66 |
20 | 0951 a 1000 | 169,38 | 232,64 | 160,70 | 170,50 | 177,95 | 224,22 |
21 | 1001 a 1100 | 174,01 | 239,01 | 165,09 | 175,16 | 181,57 | 230,92 |
22 | 1101 a 1200 | 183,12 | 251,51 | 173,71 | 184,33 | 191,07 | 243,00 |
23 | 1201 a 1300 | 191,69 | 264,32 | 182,56 | 193,71 | 200,79 | 255,37 |
24 | 1301 a 1400 | 201,62 | 278,02 | 192,03 | 203,76 | 211,20 | 268,60 |
25 | 1401 a 1500 | 206,06 | 286,90 | 198,17 | 210,27 | 217,94 | 277,19 |
Ordem Numérica |
Distância em Km |
Carga: Seca n/Fracionada |
Carga: Frigorífica |
Transporte de Carga: | |||
Grãos a Granel | Farelo a Granel | Óleo Vegetal | Algodão Pluma | ||||
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
Frete R$ / Ton. |
||
26 | 1501 a 1600 | 216,14 | 291,21 | 209,34 | 222,60 | 225,50 | 258,05 |
27 | 1601 a 1700 | 226,58 | 304,12 | 219,46 | 228,79 | 236,41 | 264,32 |
28 | 1701 a 1800 | 247,22 | 311,22 | 239,46 | 249,61 | 257,95 | 270,52 |
29 | 1801 a 1900 | 257,50 | 324,18 | 249,41 | 260,00 | 268,68 | 281,77 |
30 | 1901 a 2000 | 271,92 | 342,33 | 263,38 | 274,57 | 283,71 | 297,54 |
31 | 2001 a 2200 | 285,65 | 359,63 | 276,68 | 288,45 | 298,06 | 312,58 |
32 | 2201 a 2400 | 299,39 | 376,93 | 289,98 | 302,30 | 312,37 | 327,60 |
33 | 2401 a 2600 | 313,12 | 394,20 | 291,26 | 303,64 | 313,76 | 342,63 |
34 | 2601 a 2800 | 318,95 | 414,71 | 299,56 | 310,40 | 326,12 | 352,86 |
35 | 2801 a 3000 | 326,24 | 426,19 | 314,89 | 328,26 | 339,21 | 370,42 |
36 | 3001 a 3200 | 335,84 | 447,37 | 330,54 | 344,59 | 356,07 | 388,85 |
37 | 3201 a 3400 | 350,48 | 464,57 | 343,26 | 357,84 | 369,77 | 403,79 |
38 | 3401 a 3600 | 363,78 | 481,76 | 355,96 | 371,09 | 383,46 | 418,74 |
39 | 3601 a 3800 | 375,57 | 497,36 | 367,50 | 383,10 | 395,88 | 428,64 |
40 | 3801 a 4000 | 389,86 | 516,30 | 381,48 | 397,69 | 410,95 | 444,95 |
41 | 4001 a 4200 | 427,54 | 566,21 | 418,34 | 436,13 | 450,67 | 487,96 |
42 | 4201 a 4400 | 476,92 | 631,60 | 466,68 | 486,50 | 502,72 | 544,32 |
43 | 4401 a 4600 | 492,52 | 652,26 | 481,93 | 502,42 | 519,16 | 562,12 |
44 | 4601 a 4800 | 506,81 | 671,18 | 495,93 | 516,99 | 534,22 | 578,43 |
45 | 4801 a 5000 | 521,10 | 690,12 | 509,90 | 531,58 | 549,30 | 594,76 |
46 | 5001 a 5200 | 538,01 | 712,49 | 526,43 | 548,81 | 567,11 | 614,03 |
47 | 5201 a 5400 | 552,30 | 731,42 | 540,43 | 563,40 | 582,17 | 630,34 |
48 | 5401 a 5600 | 566,59 | 750,35 | 554,42 | 577,98 | 597,24 | 646,67 |
49 | 5601 a 5800 | 582,20 | 771,01 | 569,67 | 593,87 | 613,68 | 664,45 |
50 | 5801 a 6000 | 596,49 | 789,94 | 583,67 | 608,47 | 628,74 | 680,78 |
OBSERVAÇÕES:
1 – Para efeito de aplicação da Tabela acima, considerar-se-á conforme o caso:
a) Peso efetivo da carga, nos locais onde houver balança;
b) Capacidade máxima do veículo, aquele fornecido pelo fabricante;
c) Uma tonelada, o peso relativo a um metro cúbico de madeira serrada;
d) 700 quilos, o peso relativo a um metro cúbico de lamina / compensados.
ANEXO II
PORTARIA N° 038 /2012
Distância em Km | Transporte de carga Viva | ||||
R$/Caminhão | R$ / Carreta | ||||
Carreta S27 | Carreta 36 | Carreta D. Deck 42 | Carreta D. Deck 45/48 | ||
Valor do frete | Valor do Frete | Valor do Frete | Valor do Frete | Valor do Frete | |
0 à 50 | 700,00 | 880,00 | 990,00 | 1.000,00 | 1.060,00 |
51 à 100 | 840,00 | 1.000,00 | 1.200,00 | 1.290,00 | 1.310,00 |
101 à 150 | 980,00 | 1.230,00 | 1.380,00 | 1.420,00 | 1.530,00 |
151 à 200 | 1.120,00 | 1.380,00 | 1.430,00 | 1.510,00 | 1.650,00 |
201 à 250 | 1.360,00 | 1.450,00 | 1.590,00 | 1.660,00 | 2.040,00 |
251 à 300 | 1.690,00 | 1.800,00 | 1.900,00 | 2.030,00 | 2.200,00 |
Acima de 301 | 2,80 | 4,85 | 5,40 | 5,90 | 6,00 |
Observações.: | |||||
1) Acima de 301 km, o frete considera-se Km rodado ida e volta x o preço de pauta; |
ANEXO III
Transporte de Carga Ferroviária | ||||
Ordem Numérica |
Distância em Km |
Grãos a Granel | Farelo a Granel | Óleo Vegetal |
Frete | Frete | Frete | ||
R$ / Ton. | R$ / Ton. | R$ / Ton. | ||
1 | 0001 a 0300 | 66,10 | 66,10 | 72,17 |
2 | 0301 a 0600 | 113,44 | 113,44 | 123,82 |
3 | 0601 a 0800 | 136,73 | 136,73 | 149,34 |
4 | 0801 a 0900 | 150,07 | 150,07 | 164,27 |
5 | 0901 a 1000 | 159,04 | 159,04 | 173,83 |
6 | 1001 a 1050 | 167,64 | 167,64 | 188,08 |
7 | Acima de 1050 | 190,00 | 190,00 | 200,00 |